- Redução natural do numero de containers disponíveis com a diminuição do comercio Global.
- Portos congestionados que afeta a rapidez na circulação dos containers disponíveis no mercado bem como atrasos na atracação dos navios, diminuindo assim a capacidade de carregamento dos navios.
- Diminuiçao na capacidade disponível e operacional dos navios, com a diminuição do comercio global houve uma redução na frota operacional disponível no mercado, gerando assim uma diminuição na oferta de navios nos principais Tradelanes do mercado.
- Mudança nos hábitos de compra da população afeta diretamente na irregularidade do comercio global, com esta incerteza muitos Armadores diminuiem ou cancelam suas rotas devido ao alto custo de operação e uma incerteza do retorno financeiro destas rotas.
- Quais as soluções que propomos ? explica Frederico Sanches Rezende:
- Ajustar toda programação de compras e logística, utilizando estatísticas do mercado global atual podemos prever quais as melhores opções de rotas e assim adequar a demanda de cada cliente.
- Podemos oferecer produtos com maior segurança em suas rotas, uma vez que alguns Armadores dispõem de rotas com cronograma definido e garantia de embarque, em contrapartida um frete mais elevado, basta analisarmos o custo x beneficio de cada produto e que atende ao cliente final.
- Aprimorar a maneira como efetua sua programação de embarque seria um outra opção que ajudaria a otimizar o tempo necessário para embarque dos seus produtos, dispomos de um time especializado que pode ajudar a analisar toda a logística e juntos definir o melhor momento de garantira os espaços necessários junto as Cias Aereas e Maritimas.
- Nossa missão hoje na Logsitica Internacioanl eh minimizar custos e riscos e ajudar a cadeia logística do Pais a superar esta falta de equipamentos que trava a economia do Pais, finaliza Frederico Sanches Resende
