Após mais de um ano enfrentando obras, motoristas que utilizam a BR-116, em Canoas, podem esperar uma melhora na situação nas próximas semanas. O tráfego sobre o túnel da Domingos Martins, localizado no Centro da cidade, deverá ser totalmente liberado até o fim de 2023, conforme informações do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit), divulgadas nesta terça-feira (3).
Atualmente, quatro das cinco faixas em cada direção estão em operação. A faixa restante em cada lado só será aberta após a instalação das barreiras de concreto, um serviço cujo cronograma precisou ser ajustado.
Os muros de contenção, que eram esperados para serem finalizados até o final de outubro, são de responsabilidade da autarquia federal. Segundo comunicado, “o excesso de chuvas na região afetou o progresso dos trabalhos, exigindo a reprogramação do cronograma e, consequentemente, o atraso na liberação total do tráfego na rodovia”.
Prazo para Obras Complementares se Estende até Fevereiro de 2027
A alteração no cronograma também impacta as obras complementares, cuja entrega agora está prevista para fevereiro de 2027. Esses serviços, que incluem drenagem, pavimentação e sinalização viária da passagem inferior, são realizados por uma empresa contratada e supervisionada pela Prefeitura de Canoas.
Essas atividades estavam programadas para começar em novembro, logo após a conclusão dos muros de contenção. A Secretaria Municipal de Obras e Reconstrução (SMOR) atualizou a previsão de entrega, informando que “as obras complementares do túnel da Rua Domingos Martins, incluindo os serviços de drenagem sob responsabilidade do Município, têm expectativa de finalização em fevereiro de 2027.”
A CLS Garcia, contratada em junho e autorizada a iniciar os trabalhos em agosto, realiza essas obras, que representam uma contrapartida entre o Município e a autarquia federal para assegurar a segurança viária e a acessibilidade do túnel, com um investimento de R$ 6,2 milhões.
Conclusão Total está Prevista para o Primeiro Semestre de 2027
Entre as atividades complementares, o sistema de drenagem é o mais crítico. Outros serviços no túnel dependem da instalação da rede pluvial, conforme esclarecido pelo Dnit.
Essas atividades incluem a escavação da passagem e os acabamentos das paredes internas, que são de responsabilidade da autarquia, seguidos pela pavimentação e sinalização, a cargo da Administração Municipal.
A expectativa é que a obra seja finalizada no primeiro semestre de 2027. O Dnit afirmou que “o cumprimento desse prazo depende da conclusão da rede pluvial responsável pela drenagem da passagem inferior, que é uma tarefa da Prefeitura de Canoas”.
Progresso de 86% na Estrutura do Túnel
Atualmente, o túnel na BR-116 está 86% concluído, segundo o Dnit. A estrutura conecta os lados oeste e leste de Canoas, ligando a Rua Domingos Martins, no Centro, à Avenida Sezefredo Azambuja Vieira, no Marechal Rondon.
A construção é dividida em três partes principais: infraestrutura, mesoestrutura e superestrutura. A fase de infraestrutura, que envolve fundações e blocos de fundação, está 94,13% finalizada. Já a mesoestrutura, composta por pilares e muros de contenção, alcançou 91,25% de conclusão. A superestrutura, que inclui lajes e sistemas de drenagem, também está em 91,25% de finalização.
As informações sobre o progresso da obra estão disponíveis no Portal do Cidadão, gerido pelo Dnit, que foi consultado nesta quarta-feira (4).
Notas Oficiais da Prefeitura e do Dnit
A Prefeitura de Canoas, através da Secretaria Municipal de Obras e Reconstrução, reafirma que as obras complementares do túnel da Rua Domingos Martins, incluindo os serviços de drenagem, devem ser concluídas até fevereiro de 2027.
O muro de contenção é uma responsabilidade do Dnit.
O Dnit informa que a Passagem Inferior (PI) da Rua Domingos Martins, no km 261,8 da BR-116/RS, tem 86% dos serviços executados e espera liberar totalmente o tráfego na parte superior até o final deste ano.
A previsão inicial para essa liberação era outubro, mas as condições climáticas afetaram o andamento dos trabalhos, levando à necessidade de reprogramação do cronograma e adiamento da liberação total do tráfego.
Atualmente, quatro das cinco faixas em cada sentido já estão em operação, e a última será liberada após a instalação das barreiras de concreto.
A segunda fase da obra envolve atividades na parte inferior da estrutura, como a escavação da passagem, acabamentos internos, a instalação do sistema de drenagem e a pavimentação. A conclusão dessa fase permanece prevista para o primeiro semestre de 2027, dependendo da finalização da rede pluvial, que é responsabilidade da Prefeitura de Canoas.
